Die Ganzglas-Schiebetür GST ist eine hochtransparente Konstruktion aus Schiebeflügeln mit Einscheibensicherheitsglas (ESG), die horizontal zu einer oder zwei Seiten parallel verschoben werden können. Durch die unten aufstehende Konstruktion können große Öffnungsweiten realisiert werden. Das ungedämmte Aluminiumprofilsystem ist hervorragend zum Einsatz als flexibler Wind-und Wetterschutz im Terrassendach, Balkon- und Loggiaverglasung und für ungedämmte Wintergarten geeignet.
Die Gläser werden an der Unterseite an Aluminium-Klemmprofile mit einer zusätzlichen Verklebung fixiert.
Leichtes Gleiten der Schiebeflügel wird durch verdeckt liegende, kugelgelagerte Laufrollen in den unten liegenden Klemmprofilen erreicht.
Die Laufrollen sind in der Höhe um 4 mm verstellbar.
Im oberen Bereich werden die Scheiben in einer Führungsschiene gehalten, die seitliche Bürstendichtungen zur Reibungsminimierung an der Scheibe hat und Höhentoleranzen von 18 mm aufnehmen kann.
Die Ganzglas-Schiebetür wird wahlweise 2-,3-,4- oder 5-gleisig ausgeführt.
Dabei sind die Laufflächen der Bodenschiene in Edelstahl ausgeführt.
Die untere Bodenschiene kann bei Bedarf in den Boden eingelassen werden um Stolperkanten zu vermeiden.
Eine druckfreie Entwässerung der unteren Bodenschiene leitet eindringendes Wasser kontrolliert nach außen.
Um die seitliche Bauanschlußfuge fachgerecht zu erstellen wird standardmäßig ein Wandanschlußprofil mitgeliefert.
Alle Beschläge sind in den Profilen verdeckt liegend eingebaut
Das komfortable Öffnen und Schließen der Flügel wird über Mitnehmer umgesetzt, somit ist das System mit einer Einhandbedienung ausgestattet. Dabei werden beim Öffnen und Schließen der Schiebetür alle, in gleicher Richtung laufende Flügel betätigt.
Alle Endkappen werden in witterungsbeständigen Kunststoff ausgeführt.
Die Bedienung der Schiebeflügel ist mit verschiedenen Griffvarianten für Innen und Außen möglich. Eine abschließbare Variante steht im edlen Design zur Verfügung.
Der erstöffnende Schiebeflügel (Bedienflügel) läuft von innen gesehen in der inneren Spur.
Je nach statischer Anforderung wird 8 oder 10 mm Einscheibensicherheitsglas (ESG), entsprechend der Verglasungsrichtlinie, eingesetzt.
Sonderverglasungen sind auf Anfrage möglich.
Alle Scheiben haben umlaufend polierte Kanten.
Die Flügelüberdeckung von 38 mm im geschlossenen Zustand gewährleistet maximale Transparenz, permanente Lüftung sowie Schlagregenabweisung.
Die aufgeführte Beschreibung und Darstellungen sind Beispiele. Wir weisen darauf hin, dass für den jeweiligen Einsatzfall des Systems die Pflicht für eine genaue Prüfung auf Verwendungsmöglichkeit durch den Auftraggeber nicht ausgeschlossen ist. (z.B. Wind-und Anpralllasten, länderspezifische Regeln und Normen, usw.).
Schildern Sie uns kurz Ihre Wünsche und wir bieten Ihnen unsere Lösung dazu.
